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      長距離輸送高水分、低發(fā)熱量的褐煤很不經(jīng)濟,而長時間貯存未經(jīng)處理的褐煤則存在風(fēng)化和自燃的問題。從輸送成本、貯存和鍋爐燃燒等方面考慮,褐煤需要利用干燥( 脫水) 與成型技術(shù)進行處理,以提高其發(fā)熱量,降低運輸成本,然而使用什么設(shè)備能達到這個效果呢?鄭州市鼎力干燥設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)褐煤烘干機設(shè)備,褐煤烘干機原理是破碎+脫水+烘干,已達到為褐煤提質(zhì)的效果, 褐煤水分30-60%,烘干后達到了15%左右,提高褐煤熱值,這個通過褐煤烘干機烘干后的褐煤便于長途運輸,更便于褐煤外銷利用,同時對環(huán)境的污染降低到最小,符合國家的環(huán)保標準,造福人類。

     針對高水分褐煤提質(zhì)新研發(fā)的技術(shù)包括過熱水蒸汽流化床干燥技術(shù)、熱油干燥、熱水干燥、磨煤與干燥集成工藝、弗萊斯納工藝和熱機械擠壓技術(shù)等。在新研發(fā)的褐煤干燥技術(shù)中,水蒸汽干燥是安全高效的干燥技術(shù),其中管式水蒸汽干燥技術(shù)20 世紀已在德國得到較成熟的工業(yè)應(yīng)用。美國曾對褐煤脫水后減少輸送量的效果進行評估,一種水分42. 5%、發(fā)熱量11. 92 kJ /g 的褐煤,經(jīng)2 MPa 飽和水蒸汽處理后,水分降至14. 4%,發(fā)熱量提高了51. 6%,用飽和水蒸汽處理后的褐煤又稱為K - 燃料。目前褐煤水蒸汽干燥的研究集中在過熱水蒸汽流化床褐煤干燥技術(shù)( WTA 技術(shù)) ,該技術(shù)具有效率高、能耗低、安全等優(yōu)點,在美國DOE的資助下進行了工業(yè)試驗。對不同干燥設(shè)備在干燥過程中的單位能耗進行了比較,認為WTA 技術(shù)在單位能耗方面具有明顯優(yōu)勢。
    

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