1、進(jìn)口褐煤方面,褐煤進(jìn)">

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 目前來褐煤市場持續(xù)低迷,錦州港褐煤市場成交價(jià)格再創(chuàng)新低,重新回到兩年前的低位0.1元/卡時(shí)代,褐煤價(jià)格為什么會(huì)這么低,這究竟是什么原因呢?
1、褐煤進(jìn)口占所有煤炭進(jìn)口的21%,進(jìn)口褐煤傳統(tǒng)市場主要是在華南地區(qū),以廣東、廣西、福建為主,今年以來,受到國際大宗商品和能源價(jià)格大幅走低的影響,進(jìn)口褐煤到達(dá)華東市場的比重逐漸擴(kuò)大,據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)監(jiān)測,華東地區(qū)在所有褐煤進(jìn)口的比重從去年年底的19%,上升到今年4月份的28%。目前進(jìn)口褐煤到達(dá)華東地區(qū)和完稅價(jià)格是0.111元/卡,與錦州港褐煤平艙價(jià)相當(dāng),由于國際煤炭價(jià)格波動(dòng)較為劇烈,國內(nèi)電廠不會(huì)把進(jìn)口煤炭作為主要依靠,但明顯的價(jià)格優(yōu)勢依然會(huì)給國內(nèi)褐煤市場帶來沖擊。
2、煙煤價(jià)格方面,大秦線檢修后沒有迎來庫存低位盤整,反而一路走高,主要?jiǎng)恿γ狠敵龈劭诎l(fā)運(yùn)量也低于往年,價(jià)格已連續(xù)數(shù)周走低,但目前5500大卡煙煤到達(dá)華東地區(qū)的到岸價(jià)格與褐煤到岸同卡數(shù)這算價(jià)格相比,還要高出150元/噸,扣除使用褐煤造成的運(yùn)費(fèi)增加、設(shè)備磨損等成本,電廠仍然可以達(dá)到降低成本,增加效益的目的,所以,目前的3200卡褐煤平艙價(jià)0.110元/卡的價(jià)格電廠采購是可以接受的,但由于電力需求不足,電廠日耗煤下降,電廠庫存和接卸港庫存也達(dá)到歷史高位,導(dǎo)致電廠無法接煤。
3、褐煤卡低易碎,遇到雨天容易造成熱值流失,當(dāng)日照一定時(shí)間后,由于褐煤水分的蒸發(fā)與干燥導(dǎo)致其自燃的幾率非常高,6月即將進(jìn)入錦州港多雨季節(jié),中間商存煤的潛在風(fēng)險(xiǎn)將提高。
4、供求關(guān)系方面,目前處于極度寬松狀態(tài),由于貿(mào)易商大量進(jìn)煤堆積在港口難以銷售,隨著存儲時(shí)間的延長,存儲成本和自燃風(fēng)險(xiǎn)逐漸提高,所以貿(mào)易商降價(jià)甩貨的壓力增大

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